结构特点是多功能滤油机热卖的关键点
   多功能滤油机在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗，润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。
   多功能滤油机可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升，磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。多功能滤油机在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等，润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。多功能滤油机在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等，通过润滑油的循环可以带走系统管路杂质，经过滤油机或过滤器滤掉。多功能滤油机液压油属于润滑油的一种，所谓润滑,是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的。
    近年来，在公路、市政建设、铁路、水利和林业等部门开始广泛采用多功能滤油机来进行振动压实工作。多功能滤油机在行走系统中,广泛采用了斜盘式轴向变量泵和马达组成的闭式静液压传动系统。这套系统经常处在较高压力下工作，元件的精度高，对液压油的污染比较敏感。多功能滤油机从主机厂的生产和施工用户的使用情况来看，这套系统因存在液压油的污染问题而经常出故障。因此，解决振动压路机液压系统的污染控制问题,已成为压路机行业的一项攻关项目。
    为有效地滤除液压系统的污物,保护液压元件及系统，必须正确地选用与使用多功能滤油机，以提高主机工作的可靠性。多功能滤油机性能指标的确定，在选用与使用多功能滤油机时，性能指标的确定是很重要的问题。如能把大于液压元件的小间隙的颗粒都能滤除，这是理想的。但若把多功能滤油机的过滤精度搞的超过需要的限度，就会引起频繁的堵塞、就需要经常的清洗或更换,增加了维护保养时间，不便于用户使用,过滤精度若定的过低，污物进入元件的间隙之中，就可能使元件受损而出现故障。多功能滤油机性能指标的确定，要很据行业标准规定的清洁度等级及系统元件对过滤精度等要求来综合考虑。